抓木機為什么要用轉盤軸承（回轉支承)

  抓木機轉盤軸承(回轉支承)與普通軸承的最大區別：

   1、安裝方式不同，回轉支承不像普通軸承那樣套在心軸上并裝在軸承箱內，而是采用螺釘將其固定在上、下支座上。

   2、回轉支承一般都要承受幾個方面的負荷，不僅要承受軸向力、徑向力，還要承受較大的傾覆力矩。因此，一套回轉支承往往起幾套普通滾動軸承的作用。

   3、回轉支承的運轉速度較低，通常在50轉/分鐘以下。在很多場合下，回轉支承不作連續運轉，而僅僅在角度內往返旋轉，相當于所謂的“擺動軸承”。

   4、回轉支承的尺寸較大，其直徑通常在0.4－10米，也有的直徑大至40米。

   5、通常，回轉支承上帶有旋轉驅動用的齒圈以及防塵用的密封裝置。

   6、在材料及熱處理等制造工藝方面，回轉支承與滾動軸承有很大的差別。軸承環能夠連續咬人軋制孔型產生旋轉運動，是建立軋制變形的必要條件。如果軸承環不能順利咬      人孔型，則會與芯輥一起處 于靜止狀態.而驅動輥相對于鋪承環作滑動轉動，軸承環無法產生正常的軋制變形。

抓木機回轉驅動裝置的主要功能

   工程機械輔助器具是回轉驅動的一個全新的應用領域，采用回轉驅動作為旋轉機構爪具，使得設計結構更加簡潔，更利于使用和維護，同時蝸輪蝸桿傳動具有較大的速比，使得爪具等工程機械輔具的定位精度也大大提高了。

  回轉驅動：采用回轉支承和環面包絡蝸桿結構，能達到多齒嚙合，具有傳動扭矩大，運行平穩等特點；以回轉支承為主體，同時可以承受較大的徑向、軸向載荷以及較強的傾覆力矩，產品包括：圍欄型（SE系列）、精密型（PE系列）、零間隙（ZE系列）、敞開型（S系列）、重型車用（HS系列）等幾十個規格型號。產品廣泛應用于高空作業車、隨車吊、船舶吊機、電力搶修車輛及太陽能光伏發電跟蹤系統等其他新能源行業。

雙正回轉支承的加工流程

回轉支承是工業器械中一種常見的機械零件，可以使工業生產提高生產率，給人們帶來了很大的方便。那么回轉支承的工藝流程是什么呢？

首先，生產回轉支承第一步，要挑選毛胚，且挑選的毛胚不能有缺陷，裂紋，疊層等問題。

其次，要對回轉支承的毛胚進行加工。使用不同的方法讓毛胚表面平滑，并且要加強毛胚強度和硬度。

然后就要對回轉支承進行熱處理，經過高溫加熱，讓回轉支承表面沒有任何的缺點。

第四步、對不同類型的回轉支承進行不同的加工，讓精度在8級以上。

第五步、接下來就要對回轉支承進行劃線，鉆孔。

第六步、對回轉支承進行磨削加工。此外，回轉支承的工藝完成后，一定要對回轉支承進行系統的檢查和驗收工作，才能投入出售和使用。

抓木機回轉支承的其他應用領域

回轉支承應用廣泛，工程機械是回轉支承最初應用也是應用最廣泛的地方，如土方機械、挖掘機、解體機、堆取料機、平地機、壓路機、強夯機、鑿巖機械、掘進機等。其他的還有：
混凝土機械：混凝土泵車、混凝土攪拌布料桿一體機、帶式布料機
給料機械：圓盤式給料機、混砂機；
起重機械：輪式起重機、履帶式起重機、門座式起重機、塔式起重機、叉式起重機、隨吊機、龍門起重機；
地基處理機械：沖擊式反循環鉆機、回轉式鉆機、沖擊式回轉式鉆機、旋挖鉆機、反循環回轉鉆機、正循環回轉鉆機、長螺旋工程鉆機、潛水工程鉆機、靜壓樁機、打樁機；
工程船舶：挖泥船；
專用車：橋梁檢測車、消防車、擦窗機、平板運梁車、高空作業車、自行式高空作業平臺；
輕工機械：飲料機械、吹瓶機、包裝機械、灌裝機、回轉理瓶機、注塑機；
船用起重機：浮吊。 除了各種工程機械之外，回轉支承的應用范圍已經在逐漸擴大，類似港口設備、冶金設備、鉆進平臺等設備平臺已經開始大范圍使用回轉支承代替原始軸承。
港口設備：港口起重機、正面吊；
新能源設備：風力發電設備、太陽能發電設備；
冶金設備：冶金起重機、鋼包回轉臺、抓鋼機、泥炮、吹氧裝置；
游樂設備：摩天輪等；
機場設備：機場加油機；
設備：雷達、坦克等；
機器人：碼垛機器人、焊接機器人、機械手；
醫療設備：伽馬刀；
環保設備：刮泥機；
停車設備：塔式車庫；
鉆井平臺設備、廚具設備、數控設備（線切割機、淬火機床）、磚機。

回轉支承常見故障--噪聲的維護方法
回轉支承噪音常見的有塵埃聲和傷痕聲兩種解決方如下：　　

(1)塵埃聲的控制方法　　

回轉支內有塵埃等異物，會發生非周期性的振動，所謂塵埃聲，其振動與噪聲的大小不定，而且或有或無。　　

塵埃聲的控制方法：改善回轉支承/轉盤軸承的清洗方法，安裝前將軸承、軸、座孔以及相配零件全部嚴格清洗潔凈；清除潤滑劑內的異物；改善軸承的密封；避免使用材料不純或嵌有異物的塑料保持架。
(2)傷痕聲的控制方法　　

回轉支承的滾動表面如有裂紋、壓痕或銹蝕，就會發生像鉚接鉚釘那樣周期性的振動和噪聲，其周期可能固定不變但大多與轉速成一定的對應關系，傷痕在溝道上會連續發生，傷痕在鋼球上就時隱時現，而且這種噪聲隨安裝和潤滑條件而有一定的變化。　　這類噪聲的控制方法：安裝時不可敲擊軸承，將軸承與軸組裝后再裝入軸承座中時防止軸承裝斜；庫存時防止軸承銹蝕和運輸時防止沖擊振動；使用粘度高的潤滑脂。　　

(3) 潤滑因素引起的噪聲及其對策　　

潤滑劑選用錯誤、潤滑劑不足或發生老化硬結，都能導致回轉支承/轉盤軸承產生振動和噪聲，而且這種噪聲沒有一定的規律。對于這種情況，只有選用合適的潤滑劑，調整其潤滑劑量，延長潤滑劑的使用壽命并合理確定更換周期。　　

(4)與主機有關的噪聲及其對策　　這種噪聲并非單純由軸承引起，因而單從軸承方面去尋找原因是無效的，應對主機全面加以注意，必要時要提高主機的性能。

    現主要敘述電動機中常見的蜂鳴聲和機架諧振聲。　　

   A 電動機的蜂鳴聲及其對策　　電機軸的軸向振動會引起很大的高頻噪聲——蜂鳴聲，其頻率與軸向振動頻率相同，可以是不變的也可以是變化的。蜂鳴聲的防止辦法與防止軸向振動的方法相同。　　

   B 軸承架諧振聲及其對策　　前述外圈質量系軸向固有振動引起軸承架的軸向彎曲固有振動時，一種被稱為諧振聲的噪聲便隨之產生。增加預緊的方法可以提高外圈質量系的軸向固有頻率,破壞諧振條件，降低噪聲。 

根據實際使用情況及設計結構有不同的工作方式，基本工作方式有兩種：

1、內圈固定其支撐作用，外圈旋轉；
2、外圈固定其支撐作用，內圈旋轉。